Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 728x90px center-top
Переслано из НЭБ
Переслано из НЭБ
#НЭБxQuto
Уступи дорогу похоронам: суеверия в ПДД из 1894 года
Читаем номер журнала «Самокат» (https://clck.ru/3Qyuvj) 131-летней давности.
В конце XIX века не только автомобили были в царской России редкостью и диковинкой, но и велосипеды. Тем не менее, с момента своего появления они достаточно быстро получили признание россиян. Так в Екатеринбурге общество велосипедистов издало собственные правила езды на педальном транспорте.
Велосипедисты должны были держаться правой стороны дороги, а объезжать пешеходов, повозки, лошадей и других любителей педального транспорта допускалось исключительно слева.
«В случае беспокойства лошадей велосипедист обязан умерить ход или сойти с велосипеда и, по возможности, закрыть его собою», — гласили правила.
При передвижении в группе было запрещено ехать более чем в два ряда, а дистанция должна была составлять не менее одной сажени (2130 мм). Повороты же надлежало проезжать как можно медленнее.
Авторы подошли с юмором к составлению перечня правил. Например, что делать велосипедисту, если он уехал на боковую улицу, чтобы уступить дорогу процессии, но там ему навстречу движется ещё одна.
Прочитать правила полностью можно в статье на портале quto.ru (https://clck.ru/3Qyuvn)
#НЭБxQuto
Уступи дорогу похоронам: суеверия в ПДД из 1894 года
Читаем номер журнала «Самокат» (https://clck.ru/3Qyuvj) 131-летней давности.
В конце XIX века не только автомобили были в царской России редкостью и диковинкой, но и велосипеды. Тем не менее, с момента своего появления они достаточно быстро получили признание россиян. Так в Екатеринбурге общество велосипедистов издало собственные правила езды на педальном транспорте.
Велосипедисты должны были держаться правой стороны дороги, а объезжать пешеходов, повозки, лошадей и других любителей педального транспорта допускалось исключительно слева.
«В случае беспокойства лошадей велосипедист обязан умерить ход или сойти с велосипеда и, по возможности, закрыть его собою», — гласили правила.
При передвижении в группе было запрещено ехать более чем в два ряда, а дистанция должна была составлять не менее одной сажени (2130 мм). Повороты же надлежало проезжать как можно медленнее.
Авторы подошли с юмором к составлению перечня правил. Например, что делать велосипедисту, если он уехал на боковую улицу, чтобы уступить дорогу процессии, но там ему навстречу движется ещё одна.
Прочитать правила полностью можно в статье на портале quto.ru (https://clck.ru/3Qyuvn)
74
Рекламный баннер 728x90px center-bottom
Поделитесь новостями с жителями города
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Полезные ресурсы
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Перепечатка материалов – с разрешения редакции.
За достоверность рекламы ответственность несёт рекламодатель.
Все рекламируемые товары и услуги подлежат сертификации и лицензированию.
Мнения авторов и редакции могут не совпадать.